Перекупщики пользуются дешевизной билетов на поезда, скупают их и перепродают с наценкой, заявил первый замглавы «Узбекистон темир йуллари» Хикматулла Рахметов. Это одна из причин нехватки билетов. «Оказывается, мы сами вынужденно создали эту коррупционную схему», — сказал он.
В Узбекистане провожающих и встречающих граждан теперь будут пускать на железнодорожные вокзалы без паспорта. Исключение составляют перроны и поезда.
«Узбекистон темир йуллари» и Škoda Group подписали контракт на поставку 30 электропоездов на сумму 320 млн евро. Премьер-министр Абдулла Арипов назвал соглашение революционным для железных дорог Узбекистана. Производство частично низкопольных составов начнётся в следующем году. Фото.
На базе «Узбекистон темир йуллари» до конца года будут созданы отдельные компании по инфраструктуре, грузовым вагонам и логистике, пассажирским перевозкам (отдельно — по скоростным поездам) и управлению станциями. О планах преобразовать компанию в холдинг президент заявлял в сентябре.
В Узбекистане с 2024 года отменяется государственное регулирование цен на билеты на высокоскоростные и скоростные пассажирские поезда. Тарифы будут формироваться на основе рыночных принципов.
Президент поручил запустить проект электрификации железной дороги до Нукуса. Время в пути из Ташкента должно сократиться до 7 часов. До Ургенча скоростной электропоезд, как заявляется, будет доезжать за 6 часов (ранее сообщалось о 8 часах).
«Узбекистон темир йуллари» планирует запустить восемь новых маршрутов, в связи с чем организация объявила международный тендер на закупку 34 современных электропоездов.
Президент Узбекистана и глава РЖД обсудили вопросы возобновления пассажирских перевозок и продвижения проекта «Мазари-Шариф — Кабул — Пешавар». РЖД заявили о готовности привлекать работников Узбекистана для железнодорожных строек.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.